CHORNOMORSK LİMANI

Temsilcisi olduğumuz Innovation Logistic Group (ILG), Chornomorsk Konteyner terminalinde çalışmak için Konteyner hatlarını konteyner terminalimize davet etmek için özel bir anlaşmaya sahiptir.

Grubun uluslararası ilişkileri Kaptan Levent Sarıoğlu / SLST Denizcilik İstanbul Türkiye tarafından yürütülecektir. Müşterilerimize iyi hizmet sunmaktan, gemileri en hızlı şekilde opere etmekten, uygun maliyetler sunmaktan memnunluk duyacağız.

CHORNOMORSK KONTEYNER TERMİNALİ 1-6 NOLU RIHTIMLAR

TERMİNALİN ANA ÖZELLİKLERİ VE DÜZENİ

  • Konteyner terminali, iyi ekipman ve demiryolu bağlantılarına sahip bir limandır.
  • Terminal alanı, başlangıçta bölgenin en büyük alanı ile 260.000 m2'dir. Terminal kapasitesi yıllık 650000 teus'tur.

KONTEYNER TERMİNAL ALTYAPISI

Rıhtım No Rıhtımdaki derinlik m Rıhtım uzunluğu m Yeniden yapılanma yılı İşlev Kapasite
(Teus)
No: 3-4 14,0 320 2007 konteyner 400.000
No: 5 13,0 155 1975 konteyner 250.000
No: 6 13,0 180

TERMİNAL GELİŞTİRME PLANI

Konteyner Terminali'nin kapasitesini artırmak için 5-6 No'lu rıhtımlarda rıhtım cephesinin modernize edilmesi önerilmiştir. Mevcut vinç hattının genişletilmesi ve modern elleçleme ekipmanları ile kurulacak yeni bir vinç hattının inşası, terminalin kapasitesini 150.000 teus artıracak.

TERMİNAL HİZMETLERİ

DEPOLAMA

  • Bölgedeki en büyük konteyner sahalarından biri & liman sıkışıklığı yok.
  • Konteyner tamiri için iyi organize edilmiş atölye.
  • Yük gümrük muayenesi için kolay ve hızlı işlem.
  • 8400 teus yüklü + 5600 teus boş ve 192 teus soğutuculu konteynerleri işletme sahasında tutabiliyoruz.

İSTİFLEME

  • Taşıma sürecinin tüm katılımcıları ve yetkililer arasında hızlı ve kolay bilgi alışverişi.
  • Elektrik verilerek soğutuculu(Reefer) konteynerlerin soğutulması ve takip edilmesi.
  • Konteyner tartımı.

RIHTIMLAR

  • Yanaşma tasarımı, konteynerlerin hızlı çalışmasını ve hızlı sevk edilmesini sağlar.
  • 335m uzunluğundaki gemiyi 5 ve 6 numaralı rıhtımlarda 10.8m draft ile çalıştırabiliyoruz.

GANTRY KREYN

TEKNİK ÇİZİM
A B C D E
Vinç No Üretici firma Ray Üstü Maks. Yükseklik (m) Raydan Maks. Mesafe (m) Maksimum gelgit ile (m) Deniz Seviyesinden Yükseklik Mesafe Ray - Gemi (m) Ray Açıklığı Gemideki Maksimum Sıra (yana) Maksimum kaldırma kapasitesi Bu vinç hangi rıhtımlarda çalışabilmektedir (İsim / no)
1 Fantuzzi Reggiane Noell Grubu 35,0 46,0 1,47 5,18 20 16 45t 3-4 / STS158
2 Fantuzzi Reggiane Noell Grubu 35,0 46,0 1,47 5,18 20 16 45t 3-4 / STS157
3 TAKRAF 23,0 34,6 1,47 4,4 16,8 12 31t-20', 35st-40' 5-6 / CPP107
4 TAKRAF 23,0 34,6 1,47 4,4 16,8 12 31t-20', 34st-40' 5-6 / CPP109
5 TAKRAF 23,0 34,6 1,47 4,4 16,8 12 31t-20', 35st-40' 5-6 / CPP108

 

KONTEYNER TERMİNALİ DEPOLAMA ALANLARI

  • 15 Nolu Depo 3-4 Nolu ve 5-6 Nolu Yatakların arkasında yer almaktadır.
  • 3-4 numaralı rıhtımların arkasındaki konteynerlerin depolama alanı ve tartım bölgesi (alan ≈ 80500 m2).
  • 5-6 No'lu rıhtımların arkasındaki depolama alanı (alan ≈ 51.000 m²).
  • Gümrük muayene bölgesi (20 kişilik) ve konteynerlerin tarandığı bölge.

DEPOLAMA ALANLARI

  • 12/1, 12/2, 12/3 kargo platformlu №12 deposu - yanaşma hattından coğrafi olarak uzak.
  • 12/1 depolama nolu, toplam ≈ 70500 m2 alan, konteynerler depolama alanı ve frigorifik konteynerleri 196 ve 416 prizlerine elektrik beslemesine bağlamak için iki soğutucu sehpadan oluşmaktadır. 12/1 numaralı depolama sahasında yer alan 85 - 86 numara, her biri 20 vagon kapasiteli iki şekilde demiryolu vagonlarının işlenmesi için kargo cepheleri bulunmaktadır.
  • Kargo platformu 12/2 (alan ≈ 40500 m2.)
  • Kargo platformu 12/3 (alan ≈ 11000 metrekare)

GANTRİ VİNÇ VE İSTİFÖRLERİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ

  • Gemiden kıyıya portal vinçler, kaldırma kapasitesi 5 Adet / 34-45 t.
    birimler /1x34 t + 2x35 t + 2x45 t.
  • Ray (tekerlek)-portal vinçler kaldırma kapasitesi 5 Adet / 40,6 t.
  • RTG 5 Adet / 35-40 ton.

KARGO ELLEÇLEME EKİPMANLARI

  • Boş konteynerler için yükleyici “Fantuzzi” 1 Ünite/ 8 t ve “Kalmar” 1 Ünite / 10 t.
  • Yükleyici “Kalmar” 1 Birim / 42 t.
  • Kamyonlar – 9 adet.
  • Yarı treyler kamyonları (yarı treylerlerden – 45-50 t) – 14 adet.
  • Forkliftler 7 adet / 1,5-2 t ve 1 adet / 2,7 ton.
  • Kepçeli yükleyici 1 Birim / 3,2 t.
  • Yükleyici (“Bobcat”) 2 adet ve 1 adet / 3,2 ton
YUKARI